Кажется, скоро ездить на такси будет дешевле, чем на автобусе

Втискиваюсь в переполненный «одиннадцатый». Как выражался мой сосед по общежитию Костя, «играем в шпроты». Сквозь толпу, как ледокол, прорывается кондуктор и требует передать деньги за проезд. В город я только переехал, потому проездной купить не успел. Приходится доставать из кармана тёплые монетки и передавать их в ладонь кондуктору — ровно восемь рублей.

Не люблю автомобили. Вернее, не люблю водить сам. Права я получил года четыре назад, год назад приобрёл и машину — на ней ездит жена. А я люблю автобусы. Вернее, это, на мой взгляд, самое удобное средство передвижения по Новгороду.

Наверное, велосипед удобнее, но мне негде его хранить, поэтому я катаюсь на автобусах. Есть в этом что-то такое, романтическое, что ли. Этакий дух общности с жителями города.

В Великий Новгород я переехал 30 августа 2006 года. 2 сентября я купил себе проездной и покупал его с тех пор каждый месяц ровно до марта 2014 года.

8 рублей

С автобусами вообще связано много историй из моей студенческой жизни. Мне повезло, и до института, а потом обратно домой я возвращался всегда на «одиннадцатом» — без пересадок и напрямую почти до самого общежития.

Единственная беда — он почти всегда по утрам и вечерам был переполнен. Большая часть людей выходила на «Пяти углах», поэтому пару остановок до дома 3 по улице Псковской даже удавалось посидеть.

10 рублей

Немаловажную часть моей жизни занимал «шестнадцатый» — он ходил чаще (по крайней мере визуально), но с него надо было пройти до дома минут десять. Не так уж и плохо.

В тяжёлые моменты очень выручал проездной. Не всегда удавалось на Федоровском ручье сесть в «восемнадцатый», который тогда ходил в Григорово, поэтому приходилось добираться с пересадками.

12 рублей

Самым удобным способом добраться от общежития до вокзала был «пятый» троллейбус — он шёл строго по нужному маршруту и, как правило, нигде не задерживался. Хоть в нём и было прохладно, зато доезжал с комфортом. А уж дорога от вокзала была сплошным удовольствием — всегда удавалось вместе со здоровенной сумкой с вещами сесть в уголке и спокойно доехать почти до конечной.

14 рублей

Когда я переехал в общежитие на Советской Армии, в мою жизнь плотно вошли маршрутка №73 и автобус «десятка». Именно благодаря им пробираться сквозь сугробы до «цивилизации» каждый день было не нужно.

16 рублей

Когда я получил на руки диплом о высшем образовании, то первым делом огорчился, что пришлось сдать студенческий билет — по нему на проездные была отличная скидка. И вот тогда впервые в жизни я купил полный проездной. Кажется, тогда он стоил 800 рублей. В голове вертелась мысль, что это слишком дорого, но это же автобусы, как ещё передвигаться по городу, если не на них?

20 рублей

В марте 2014 года стоимость проезда подняли до 20 рублей — не на два рубля, как каждый прошлый год, а сразу на четыре. Цену проездного увеличили до 1100 рублей. В этот момент я понял, что проездной я больше покупать не собираюсь. Да, я люблю автобусы. Да, я считаю их лучшим способом передвижения. Да, я продолжу каждое утро ждать тёплую «двадцатку» на остановке. Но покупать проездной я не буду. Это уже грабёж какой-то. «Тысячасто» на себя, «тысячасто» на жену — уже приличная сумма выходит.

20+ рублей

И вот, неожиданно, наверное, для всех, с декабря проездной подорожал до 1500 рублей. Ещё раз: 1500. Или даже так: тысяча пятьсот. Полторы тысячи рублей за проездной.

Повышали цену явно наспех — на всех билетах цена просто замазана маркером. Хорошо, что хотя бы за проезд платить 25 рублей не нужно.

Я очень люблю автобусы. Несмотря на то, что у меня на стоянке автомобиль, я продолжаю утром и вечером неизменно садиться в автобус и добираться до дома именно на нём.

Хотя, возможно, если цену задерут ещё выше, то мне дешевле будет стоять в пробках по утрам за рулём. Или, может, пересяду на такси. Если взять с собой ещё трёх попутчиков — то всего на пять рублей дороже выходит. Ну, или ходить пешком — по времени это не сильно отличается от поездки на автобусе, да и полезнее для здоровья. Вот так и убивают романтику в людях.