Фотофакт: новым поребрикам в Старой Руссе памятников, как в Питере, не поставят

Недавно в Санкт-Петербурге поставили памятник поребрику и бордюру. Это такой символ дружбы между столицами. Поребрик символизирует Питер, бордюр — Москву. Причем в прошлом году на набережной реки Фонтанки уже появился мини-памятник поребрику. 

Кажется, новому старорусскому поребрику подобное уважение не светит.

На то, как в древнем городе отремонтировали тротуары, обратил внимание археолог и блогер Павел Колосницын.

Вроде надо бы радоваться ремонту и благоустройству в парке Победы, но не получается, — пишет Павел на своей странице в Фейсбуке.

«Дело в том, что конструкция этих тротуаров ужасная. По неведомому замыслу проектировщика дорожки, проложенные высоко над уровнем газона, имеют высокие поребрики. Такие же, как на дорожках, проложенных в парке несколько лет назад.

Такой поребрик не даёт уходить дождевой воде с поверхности асфальта. В результате после дождей тротуар превращается в сплошную череду луж, а то и заполненную водой канаву. В результате прохожим приходится идти по самому бордюру или даже по газонам (несмотря на суровое запрещение ходить по «зелёной зоне»).

И это не секрет, потому что в поребрике уже прорезаны щели для стока воды (довольно уродливые, кстати). Но они положения не спасут. По предыдущим дорожкам видно, что щели быстро забиваются палой листвой, и вода продолжает скапливаться.

В заморозки вода будет замерзать, разрушая асфальт и превращая дорожку в каток. Зимой с такого тротуара сложнее убирать снег.

А всего лишь надо было просто уложить бортовой камень вровень с асфальтом. Тогда у воды будет постоянный сток, а в качестве бонуса дождь и ветер будут совершенно бесплатно очищать дорожку от листвы и пыли, смывая и сдувая их. Теперь же они скапливаются на краях дорожек и требуют дополнительных усилий для уборки.

Зачем сделаны такие поребрики, мне совершенно непонятно. Очевидно, проектировщик сделал это совершенно бездумно, хотя установка бордюров вровень с асфальтом не потребовала бы дополнительных затрат, а дорожка получилась бы гораздо практичнее и комфортнее.

Почему городские власти таких элементарных вещей не понимают?» — удивляется ученый.